Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [không Cp] - Chương 12: Vấn Đề Đường Bay

Khi lượng khách du lịch trên đảo ngày càng tăng, nhiều vấn đề trước đây chưa được phát hiện cũng dần lộ rõ. Ví dụ, trên đảo chỉ có các điểm tham quan và nhà vệ sinh công cộng, chỉ đáp ứng được nhu cầu vui chơi và sinh lý của du khách, không có chỗ che nắng, cũng không có cửa hàng tiện lợi bán đồ ăn và nước uống. Du khách chỉ có thể tự mang nước và đồ ăn lên đảo, điều này làm giảm đáng kể sự tiện lợi.

Hơn nữa, các chuyến phà quá ít và thời gian cũng hơi bất hợp lý.

Nhiều du khách thường ăn trưa xong mới ra ngoài, nhưng chuyến phà buổi trưa lại là mười hai giờ. Nếu lỡ chuyến đó, họ chỉ có thể đợi chuyến bốn giờ chiều. Thế nhưng, bốn giờ chiều đi, sáu giờ lại phải về, nếu không sẽ phải qua đêm trên đảo. Thời gian vui chơi chỉ có một giờ, nên nhiều du khách cảm thấy không thỏa mãn.

Lý Dao Lâm đã sớm nhận ra vấn đề, nhưng trước đây cô gặp khó khăn vì thiếu vốn, lại thêm hòn đảo mới được phát triển, nên không thể mạnh tay quy hoạch mọi mặt một cách hoàn hảo và chi tiết ngay lập tức.

Giờ đây, cô đã có đủ vốn và một chiếc tàu khách mới, cuối cùng cũng có thể thực hiện bước này.

Hiện tại, các chuyến phà và đường bay khứ hồi do công ty quản lý điều hành, lợi nhuận đương nhiên thuộc về họ. Mặc dù cô là chủ đảo trên danh nghĩa, nhưng vấn đề đường bay vẫn chưa được bàn bạc với các cơ quan liên quan để giải quyết. Đến khi hòn đảo chính thức đi vào hoạt động, việc chia lợi nhuận từ đường bay sẽ được xử lý thế nào?

Những thứ khác cô không hiểu, nhưng về đường bay, cô nhất định phải có quyền quyết định, vì số chuyến phà, số lượng người và giá cả sẽ quyết định lượng khách du lịch của hòn đảo. Nếu đường bay nằm trong tay người khác, điều đó có nghĩa là huyết mạch của hòn đảo đang bị người khác nắm giữ.

“Tiểu Ngư, tôi phải làm gì để giành được quyền kiểm soát đường bay?”

Cây đinh ba trong tay nàng tiên cá biến thành một chiếc kính lúp. Nó cầm kính lúp làm động tác tìm kiếm, một lúc sau mới trả lời:

“Dựa trên dữ liệu hiển thị, tuyến đường thủy từ bến tàu cảng Bảo Nhân đến đảo Hành Chu hiện thuộc quyền sở hữu của một công ty mang tên Du lịch Càn Lai. Công ty này vốn do Đảo chủ tiền nhiệm và người quản lý đương nhiệm Phương Tín Hoa cùng sáng lập. Sau khi Đảo chủ tiền nhiệm phá sản và rút vốn, doanh nghiệp nhà nước do Ban quản lý khu vực thực kiểm soát đã góp vốn vào, nhờ đó Du lịch Càn Lai và tuyến đường thủy này mới được duy trì. Phạm vi kinh doanh bao gồm vận tải hành khách bằng phà trên tuyến cảng Bảo Nhân đi đảo Hành Chu và dịch vụ vận tải hành khách tại cảng. Đảo chủ có thể thông qua việc công ty này nhượng lại tuyến đường để giành lấy quyền sử dụng tuyến đường thủy đó.”

“Ừm, cậu có thể đi đàm phán không?” Lý Dao Lâm đột nhiên nảy ra ý tưởng.

Hệ thống có thể thay mặt cô lấy được quyền sử dụng đảo Hành Chu cùng vùng biển xung quanh mà cô không hề hay biết, lại còn lo liệu xong xuôi mọi thủ tục cấp phép khai thác, vậy thì quyền khai thác tuyến đường thủy thì sao?

“Được thì được, nhưng mà…”

Lý Dao Lâm khích lệ: “Thế thì tốt quá rồi, Tiểu Ngư, tương lai của đảo Hành Chu trông cậy cả vào cậu đấy, cố lên!”

Tiểu Nhân Ngư: “...”

Đảo chủ sai bảo nó càng ngày càng thuận tay rồi đấy nhé!

Lý Dao Lâm cũng chẳng muốn thế đâu, nhưng ai bảo hiện tại cô đang là “tướng không quân” chứ? Nhân viên dưới trướng chỉ có đúng hai người là Cao Chấn Hải và Lâm Cường làm cứu hộ kiêm nhân viên an ninh.

Hơn nữa, cứ để cô đi thương thảo chuyện chuyển nhượng tuyến đường với mấy lão giám đốc công ty lớn, gặp phải hạng cáo già thì chắc cô sớm muộn gì cũng lộ hết bài tẩy thôi.

Mà nhắc mới nhớ, tài khoản của cô bỗng dưng có thêm nhiều tiền như vậy, ngân hàng thật sự không nghi ngờ cô đang rửa tiền sao?

Tiểu Nhân Ngư trấn an: “Đảo chủ yên tâm đi nha, tài khoản của cô đã được hệ thống mã hóa rồi! Trình độ công nghệ hiện nay chỉ có thể tra ra đây là tài khoản công ty, và mọi khoản tiền chuyển vào đều là tiền đầu tư có nguồn gốc rõ ràng.”

Lý Dao Lâm: “...”

Cũng đúng, nếu thế lực đứng sau hệ thống này thực sự là do con người vận hành, thì không thể nào trong thời gian ngắn lại thông qua hợp pháp nhiều dự án vốn cần cả tháng trời để phê duyệt như vậy.

Vả lại, từ lúc cô bắt đầu khai thác hòn đảo đến nay, mọi chuyện đều thuận buồm xuôi gió, không hề thu hút sự chú ý của chính quyền, cũng chẳng bị ai tố cáo.

Gạt bỏ những suy nghĩ vẩn vơ, Lý Dao Lâm quy hoạch một hàng dừa và cọ bên cạnh con đường, sau đó đặt thêm năm cái chòi che nắng hình cây dù trên bãi cát trắng, bên dưới là dãy ghế dài bao quanh cột trụ để du khách nghỉ ngơi, hóng mát.

Để tránh việc du khách bơi quá xa, cô dùng phao đ.á.n.h dấu khoanh vùng khu vực được phép bơi lội.

Tổng cộng tiêu tốn hơn năm mươi ngàn tệ, trong đó tiền di dời cây xanh chiếm phần lớn. — Trước đó cô còn bảo không định trồng cây, kết quả giờ lại tự vả mặt bôm bốp thế này đây.

Lý Dao Lâm vốn còn muốn xây thêm một cửa hàng tiện lợi, nhưng vì chưa rõ việc giành quyền khai thác tuyến đường thủy sẽ tốn bao nhiêu tiền nên tạm thời không dám manh động.

Muốn lấy được tuyến đường này quả thực không dễ dàng. Trong hai ngày tiếp theo, Tiểu Nhân Ngư báo lại rằng ban đầu đối phương không đồng ý nhượng quyền, sau đó lại đồng ý nhưng hét giá tận mười triệu tệ, cuối cùng thậm chí còn đưa ra yêu cầu chia đôi lợi nhuận bán vé tàu.

Lý Dao Lâm không có mặt tại hiện trường đàm phán, nhưng cô đã cảm nhận rõ mồn một bầu không khí nồng nặc mùi t.h.u.ố.c s.ú.n.g đó.

Cô hỏi Tiểu Nhân Ngư: “Cậu thấy đề nghị của đối phương thế nào?”

Tiểu Nhân Ngư đáp: “Bản trợ lý chỉ có thể đàm phán thay và làm thủ tục thôi, quyền quyết định nằm ở đảo chủ nhé!”

Lý Dao Lâm sực tỉnh, sự tiện lợi của ứng dụng khiến cô càng lúc càng lười đối phó với những việc rắc rối, cũng ngày càng ỷ lại vào hệ thống.

Cô suy nghĩ một lát rồi nói: “Biết người biết ta trăm trận trăm thắng, trước tiên đi điều tra lai lịch của Công ty Du lịch Càn Lai đã.”

Thông qua nhiều kênh dò hỏi cùng tư liệu mà Tiểu Nhân Ngư cung cấp, Lý Dao Lâm phát hiện ra rằng dù đứng sau Công ty Du lịch Càn Lai là một doanh nghiệp nhà nước khổng lồ chống lưng, nhưng thực tế các tuyến vận tải hàng hóa cũ của nó đã bị các công ty khác chia chác sạch sẽ, chỉ còn lại duy nhất một tuyến vận tải khách đi lại đảo Hành Chu.

Công ty này thua lỗ quanh năm, chỉ đang cố gắng cầm cự nhờ vào các chính sách hỗ trợ của nhà nước.

Tổng giám đốc đương nhiệm của Càn Lai là Phương Tín Hoa cũng đầu tư vào vài công ty khác, vì vậy đối với ông ta, công ty này chẳng khác nào một đống hỗn độn, sớm dứt ra được thì cuối cùng cũng không đến mức lỗ quá t.h.ả.m.

Sở dĩ ông ta sư t.ử ngoạm mồm đòi giá mười triệu tệ thực chất chỉ là chiêu trò cũ rích trên thương trường, hét giá thật cao để ngay cả khi bị ép xuống còn ba triệu thì ông ta vẫn có lời.

Đồng thời, ông ta tra được Lý Dao Lâm đã thuê đảo Hành Chu một mạch 50 năm, nên cứ ngỡ cô có tiềm lực tài chính thâm hậu. Hơn nữa, nếu Lý Dao Lâm muốn phát triển hòn đảo thì bắt buộc phải có được tuyến đường này của ông ta. Tổng hợp các yếu tố lại, nhìn kiểu gì cũng thấy Lý Dao Lâm mới là người đang sốt ruột.

Hắn ta cứ ngỡ mình đã nắm chắc phần thắng trong tay, nào ngờ Lý Dao Lâm lại mở bản đồ ra. Không biết cô đang nghĩ gì mà trong mắt chợt lóe lên một tia tinh quái: “Ở đây không chỉ có một bến cảng thôi đâu nhỉ?”

Thực tế, vùng ven biển của thành phố Du có khá nhiều bến cảng. Trong đó, cảng Bảo Nhân có nhiều bến tàu đ.á.n.h cá nhất, nằm ở vịnh Bảo Nhân, nơi có một khu nuôi trồng thủy sản.

Ưu điểm của cảng Bảo Nhân là nằm khá gần đảo Hành Chu, sóng yên biển lặng, vốn là một vịnh biển tự nhiên. Thế nhưng nhược điểm của nó cũng rất rõ ràng: nằm cách xa khu trung tâm sầm uất và đông dân cư.

Thành phố Du là một đô thị loại ba, riêng khu vực giáp biển này được phân thành khu hành chính cấp bốn. Thị trấn nơi cảng Bảo Nhân tọa lạc lại cách rất xa trung tâm khu, lái xe cũng phải mất nửa tiếng đồng hồ. Vì vậy, nếu du khách muốn ra đảo Hành Chu thì phải tốn thêm ba mươi phút để di chuyển đến bến tàu cảng Bảo Nhân.

Tuy nhiên, nếu chọn các bến tàu khác thì sẽ không phải đi xa như vậy. Ngay tại trung tâm khu, gần công viên Dữ Hải có một bến cảng tên là Bích Ngạn. Đây là cảng công nghiệp, tập trung nhiều công ty vận tải biển và cũng có rất nhiều bến tàu.

Nói về nhược điểm thì khoảng cách từ đây đến đảo Hành Chu xa hơn so với cảng Bảo Nhân, thời gian di chuyển trên biển sẽ lâu hơn vài phút. Hơn nữa, vì là cảng công nghiệp nên các tuyến đường thủy ở đây cũng khá bận rộn.

Thế nhưng, nhìn vào quy hoạch phát triển của chính quyền thành phố Du, khu vực ven biển thị trấn Lĩnh Đầu phía đông bắc cảng Bảo Nhân đang được xây dựng cảng mới. Trong đó, khu vực đối diện cảng Bảo Nhân cũng sẽ được quy hoạch thành cảng công nghiệp. Cộng thêm cảng Liên Đầu, cảng Long Sơn ở bên cạnh, áp lực vận tải của cảng Bích Ngạn chắc chắn sẽ được cảng công nghiệp mới san sẻ bớt.

Lý Dao Lâm chỉ tay vào cảng Bích Ngạn trên bản đồ: “Thử xem có thể mở một tuyến đường thủy mới tại cảng Bích Ngạn này không.”

Tiểu Nhân Ngư không nói gì, đã là ý của đảo chủ thì nó cứ việc chấp hành thôi.

Việc mở tuyến đường mới chắc chắn sẽ rắc rối hơn nhiều so với việc mua lại quyền vận hành tuyến cũ. Nhưng hiện tại đang là cuộc đấu trí với công ty du lịch Càn Lai, Lý Dao Lâm cố tình để Tiểu Nhân Ngư tung tin đồn ra ngoài, để xem lúc đó Phương Tín Hoa có còn ngồi yên được nữa hay không.

Để đề phòng phía Càn Lai thông qua các doanh nghiệp nhà nước nhằm ngăn cản mình mở tuyến mới, Lý Dao Lâm bèn gọi điện cho luật sư Ngô.

Tiếng chuông điện thoại vẫn đang reo, nhưng tim của Lý Dao Lâm đã treo ngược lên cành cây rồi. Cùng là nhờ người giúp đỡ, nhưng cô sai bảo Tiểu Nhân Ngư thì chẳng thấy áp lực chút nào, còn đối mặt với luật sư Ngô, cô lại chẳng thể tự tin như vậy được.

Cũng chẳng biết làm sao, dù mới chỉ gặp mặt một lần nhưng khí thế mạnh mẽ của luật sư Ngô đã để lại ấn tượng sâu đậm trong lòng cô, đối mặt với luật sư Ngô mà cảm giác cứ như đang đối diện với giáo viên chủ nhiệm bắt cô viết bản kiểm điểm vì đi học muộn vậy.

Tiếng chuông reo lên một lúc, đầu dây bên kia truyền đến giọng nói lạnh lùng: “Xin chào, tôi là luật sư Ngô Giai Hy thuộc văn phòng luật Hải Minh.”

“Chào luật sư Ngô, tôi là Lý Dao Lâm.”

“Tôi biết rồi, có chuyện gì không?” Luật sư Ngô dường như đang khá bận, qua điện thoại vẫn có thể nghe thấy tiếng gõ bàn phím lạch cạch.

Ban đầu, cô định nhờ luật sư Ngô phân tích các vấn đề pháp lý về việc giành quyền sử dụng tuyến đường thủy, nhưng nghĩ đi nghĩ lại, cô bỗng nảy ra một ý định. Hay là đào góc tường, mời luôn luật sư Ngô về làm việc cho mình nhỉ?

Thế là Lý Dao Lâm thốt ra luôn: “Cô có thể đến giúp tôi kinh doanh hòn đảo không? Công ty chúng tôi đang rất cần nhân tài như cô.”

Luật sư Ngô: “...”

Tiếng gõ bàn phím ngừng bặt. Một lúc sau mới vang lên lại, kèm theo giọng nói không chút cảm xúc của luật sư Ngô: “Xin lỗi, tôi học luật, không học quản trị kinh doanh nên không giúp gì được cho cô.”

“Khụ khụ.” Sau khi tỉnh táo lại, Lý Dao Lâm chỉ muốn c.ắ.n đứt lưỡi mình cho xong. “Ý tôi là, trong quá trình kinh doanh đảo sẽ gặp phải rất nhiều vấn đề pháp lý, công ty chúng tôi cũng cần cố vấn pháp luật, không biết cô có hứng thú làm bán thời gian không?”

Cô đã suy nghĩ kỹ rồi. Luật sư Ngô chắc chắn có liên hệ với hệ thống. Nói cách khác, xác suất cao là cô ấy biết bí mật về Hải Thần và hệ thống, nếu kéo được cô ấy lên cùng thuyền với mình thì còn sợ gì lật thuyền nữa chứ?!

Đầu dây bên kia im lặng đến mức Lý Dao Lâm tưởng mình lỡ tay ấn nút tắt tiếng.

Một lúc lâu sau, luật sư Ngô mới hỏi: “Lương năm bao nhiêu?”

Lý Dao Lâm: “...”

Cô rụt rè đáp: “Tôi chưa tiếp xúc với cố vấn pháp luật bao giờ nên không rõ giá thị trường, nhưng tôi có thể trả sáu...”

“Tám mươi nghìn tệ. Có thể cung cấp một trăm lần dịch vụ, bao gồm hỗ trợ pháp lý trong bốn mảng: lao động nhân sự, tài chính kế toán, quản lý hợp đồng và sở hữu trí tuệ.”

Lý Dao Lâm: “?!”

Vậy là đồng ý rồi sao?

Luật sư Ngô hỏi: “Hôm nay cô tìm tôi chỉ để mời làm bán thời gian thôi à?”

Lý Dao Lâm lúc này mới nhớ ra chính sự. Cô trình bày việc mình đang chuẩn bị giành quyền mở tuyến đường thủy mới, rồi nhờ luật sư Ngô phân tích tính khả thi dưới góc độ pháp luật.

Luật sư Ngô trầm ngâm một lát rồi nói: “Khi nào rảnh tôi sẽ phản hồi lại cho cô.”

Cô ấy dừng lại một chút: “Đúng rồi, lần trước cô nhờ tôi soạn hợp đồng lao động tính là một lần, cô còn lại 99 lần dịch vụ.”

Lý Dao Lâm: “...”

Sao mà thực tế đến phũ phàng thế này?

*

Lời tác giả:

Luật sư Ngô (ngạc nhiên): Cô vẫn chưa phá sản à?

Đảo chủ: ...

——

Tuyến vận tải hành khách ở một số điểm tham quan do chính quyền quản lý, ví dụ như tuyến đảo Cổ Lãng Tự.

Nhưng cũng có những nơi tuyến vận tải hành khách có thể do doanh nghiệp tư nhân quản lý. Ở đây là chia đôi mỗi bên một nửa.

——