Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [không Cp] - Chương 221

Đại hội pháo hoa lần này không chỉ có hoạt động b.ắ.n pháo hoa và đón giao thừa, mà các khu du lịch trong thành phố cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ từ lãnh đạo các ban ngành cấp tỉnh và thành phố để triển khai những hoạt động đặc sắc dựa trên thế mạnh riêng của mình.

Ví dụ, làng văn hóa dân gian ở Yến Lĩnh sẽ tổ chức đêm hội múa rồng lửa mang đậm bản sắc địa phương. Phim trường bên cạnh có buổi biểu diễn kịch về Tiển Thái phu nhân. Một số điểm tham quan nằm trên cùng tuyến xe buýt du lịch với đảo Hành Chu cũng đăng ký tổ chức lễ hội đền chùa...

Nếu sự kiện pháo hoa lần này có thể thúc đẩy ngành du lịch của thành phố Du, thì rất có khả năng nó sẽ được thiết lập thành một hạng mục hoạt động cố định.

Để phục vụ cho sự kiện lần này, các bên cũng sẽ dốc toàn lực.

Tập đoàn vận tải sẽ đưa vào hoạt động hàng chục chiếc xe buýt, chuyển đổi thành xe chuyên tuyến du lịch ngày lễ. Đúng như tên gọi, đây là những chuyến xe chuyên dụng chỉ hoạt động vào các kỳ nghỉ lễ lớn nhỏ. Những điểm du lịch mà các tuyến xe buýt này đi qua, ngoài đảo Hành Chu, còn có công viên Đảo Hải, Yến Lĩnh, Khu nghỉ dưỡng Hải Ốc Lãng Mạn, v.v.

Trung tâm vận tải hành khách cũng sẽ bố trí xe khách đường ngắn, đưa đón du khách từ khu vực ven biển đến các danh lam thắng cảnh ở những thành phố cấp huyện trực thuộc thành phố Du, để du khách sau khi tận hưởng phong cảnh biển vẫn có thể cảm nhận được vẻ hùng vĩ của núi non.

...

Tóm lại, lễ đón năm mới lần này nhận được sự quan tâm rộng rãi từ nhiều phía. Với tư cách là đơn vị tổ chức, trách nhiệm của đảo Hành Chu vô cùng nặng nề. Từ hai tháng trước, từ cấp quản lý cho đến nhân viên tuyến đầu đều đã bắt đầu bước vào giai đoạn chuẩn bị khẩn trương.

Vấn đề đầu tiên cần cân nhắc là địa điểm b.ắ.n pháo hoa. Có nhân viên đề nghị b.ắ.n trên đảo, có người đề nghị b.ắ.n tại Khu Công Nghiệp vì nơi đó thoáng đãng hơn. Lại có người đề nghị b.ắ.n ở Giá Hải, cho rằng nơi này ít du khách, thuận tiện cho việc kiểm soát giao thông.

Mỗi phương án đều có ưu và nhược điểm riêng. Bắn trên đảo là lựa chọn tốt nhất đối với du khách đang ở trên đảo, nhưng tiếng nổ của pháo hoa có thể khiến các loài động vật biển được bảo tồn hoảng sợ.

Bắn tại Khu Công Nghiệp có thể thu hút hàng chục vạn du khách, nhưng nơi này cách đảo Hành Chu 5 hải lý, hiệu quả quan sát từ trên đảo sẽ kém hơn. Hơn nữa, để phòng ngừa sự cố giẫm đạp, cần đầu tư nhiều nhân lực và vật lực cho công tác đảm bảo an toàn.

Bắn ở Giá Hải quả thực thuận tiện cho việc kiểm soát, nhưng nơi này lại cách xa cả Khu Công Nghiệp lẫn đảo Hành Chu, vì vậy là phương án nhận được ít sự ủng hộ nhất.

Cuối cùng, Lý Dao Lâm nói: “Vậy thì đơn giản thôi, b.ắ.n ở cả ba nơi. Tối 29 tháng 12 b.ắ.n tại Khu Công Nghiệp, tối 30 tháng 12 b.ắ.n ở Giá Hải, tối 31 tháng 12 b.ắ.n trên đảo Hành Chu. Sử dụng loại pháo hoa ít ô nhiễm, tiếng ồn nhỏ...”

Tết Dương lịch năm 2024 rơi vào thứ Hai, vì vậy kỳ nghỉ bắt đầu từ thứ Bảy ngày 30 tháng 12, tổng cộng ba ngày.

Chi phí cho một màn pháo hoa quy mô lớn ít nhất là 200.000 tệ. Lý Dao Lâm cảm thấy, đến vài trăm triệu còn tiêu không chớp mắt, thì việc chi trả cho ba màn pháo hoa vẫn nằm trong khả năng. Chỉ là công tác kiểm soát cần đầu tư thêm nhiều vốn và nhân lực hơn.

Trước khi đảo Hành Chu b.ắ.n pháo hoa, cô sẽ cho xua đuổi các loài động vật dưới biển sang khu vực khác, tránh để chúng bị hoảng sợ.

Về vấn đề ô nhiễm, mỗi năm chỉ b.ắ.n một lần, hoàn toàn không thể so với tần suất biểu diễn pháo hoa của Disney, nên không cần vì thế mà sinh ra cảm giác áy náy.

Cả ba phương án đều đã được thành phố thông qua. Sau khi giải quyết xong vấn đề địa điểm và thời gian b.ắ.n, công việc tiếp theo cần xử lý là kiểm soát giao thông.

Dựa trên kinh nghiệm tổ chức các sự kiện lớn trước đây, Lý Dao Lâm bảo Phó tổng Tề đi đặt mua một lô hàng rào chắn. Việc kiểm soát giao thông đường bộ do sở giao thông phụ trách. Phía đảo Hành Chu cần làm tốt việc đảm bảo du khách sau khi vào phạm vi Khu Công Nghiệp có thể vào sân trật tự, di chuyển trật tự và rời đi trật tự.

Ngoài ra, việc b.ắ.n ba màn pháo hoa cũng nhằm mục đích phân tán dòng người, để du khách không cần chen chúc tập trung tại Khu Công Nghiệp. Nếu bỏ lỡ màn b.ắ.n ở Khu Công Nghiệp thì vẫn có thể đến Giá Hải xem vào tối hôm sau.

Hơn nữa, sau khi biết đảo Hành Chu sẽ tổ chức b.ắ.n pháo hoa, công viên Đảo Hải cũng đã đăng ký tổ chức hoạt động thi đấu pháo hoa đón năm mới. Tối 31 tháng 12, những du khách không kịp ra đảo Hành Chu có thể đến công viên Đảo Hải xem pháo hoa. Nơi đó có không gian rộng rãi hơn, có thể tiếp nhận số lượng du khách lớn hơn, đáp ứng tối đa nhu cầu ngắm pháo hoa.

Sau khi thông báo được công bố, người dân thành phố Du đồng loạt reo hò. Những du khách vốn còn chưa biết nên đi đâu chơi cũng nhanh ch.óng chuyển hướng sang đảo Hành Chu. Điều khiến họ bất ngờ hơn nữa là cáp treo trên biển sẽ kéo dài thời gian hoạt động đến 21:30 vào ngày 30 tháng 12, trong đó trước 20:00 là lượt khách cuối cùng trong ngày.

Thời gian b.ắ.n pháo hoa diễn ra từ 20:00 đến 20:30, tổng cộng 30 phút. Những du khách ngồi trên chuyến cáp treo cuối cùng sẽ có thể vừa di chuyển vừa ngắm pháo hoa tại khu vực Giá Hải.

Để tránh tình trạng du khách tụ tập xếp hàng gây lãng phí thời gian, cáp treo tối hôm đó sẽ áp dụng hình thức mua vé trực tuyến định danh và vào cửa theo khung giờ. Một khi quá giờ sẽ không thể lên cáp treo.

...

Dù đảo Hành Chu đã đặt ra hàng loạt điều kiện bị cư dân mạng gọi là “bá đạo”, chẳng hạn hoàn vé trước giờ vào cửa 12 tiếng sẽ bị khấu trừ 50% phí thủ tục, trước 2 tiếng khấu trừ 80%, trước 1 tiếng khấu trừ 100%, quá giờ không hoàn vé, nhưng vẫn không ngăn được sự nhiệt tình của du khách. Họ thậm chí còn đặt báo thức để tranh nhau cướp vé cáp treo.

Các tổ quản lý dự án của đảo Hành Chu cũng liên tục nghĩ cách để tăng doanh thu. Ví dụ, chủ quản mảng du thuyền đề nghị trong những đêm b.ắ.n pháo hoa sẽ mở quyền hạn, cho phép du khách lên thuyền ra biển ngắm pháo hoa.

Trùng hợp là Bành Thiệu Di, giám đốc chuyên nghiệp của Du lịch Can Lai, cũng có ý tưởng tương tự. Anh ta cho rằng nếu ban đêm không có chuyến bay thường lệ, thì hoàn toàn có thể xin cấp phép đường bay tạm thời để chở một bộ phận du khách ngắm pháo hoa.

Đề nghị của anh ta bị Lý Dao Lâm bác bỏ. Cô nói: “Khi b.ắ.n pháo hoa, du khách chắc chắn sẽ tụ tập về một phía. Loại tàu khách nhỏ vượt biển này không chịu nổi trọng lượng dồn lệch như vậy, rất dễ xảy ra lật tàu. Rủi ro quá lớn, không đáng vì chút doanh thu mà mạo hiểm.”

Hơn nữa, ban đêm tàu thuyền di chuyển rất dễ va chạm với các tàu cá đang đ.á.n.h bắt, yếu tố không thể kiểm soát quá nhiều.

Ngược lại, đề nghị của người trước có tính khả thi hơn. Thứ nhất, số lượng người trên du thuyền ít hơn. Thứ hai, du thuyền chỉ hoạt động trong vùng biển gần đảo Hành Chu, khả năng va chạm với tàu cá không cao.

Vì vậy, một bản “Cẩm nang những địa điểm ngắm đại hội pháo hoa tuyệt nhất ở đảo Hành Chu” đã được hoàn thiện.

Bản hướng dẫn này do Lâm Khởi Đồng tổng hợp và đăng tải lên trang web chính thức. Sau đó, nó được các cơ quan truyền thông lớn và nhiều tài khoản marketing chia sẻ rầm rộ. Ngoài việc giới thiệu những địa điểm ngắm cảnh đẹp nhất, trong đó còn cung cấp đầy đủ hướng dẫn về ăn uống, lưu trú và giao thông.