Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [không Cp] - Chương 225

Ngay khi mọi người đều dồn sự chú ý vào dự án “Cáp treo trên biển”, trang web chính thức của thành phố Du đã công bố thông báo về việc “Công ty TNHH Phát triển Du lịch Kỳ nghỉ Hải Thần” giành được dự án đảo La T.ử và đảo Tiểu La Tử, hai hòn đảo không người ở nằm cách cảng Liên Đầu 2,5 hải lý.

Các doanh nghiệp trong ngành du lịch đều vô cùng kinh ngạc. Lý Dao Lâm rốt cuộc có bao nhiêu gia sản vậy? Đường hầm tham quan dưới đáy biển với tổng mức đầu tư 4,5 tỷ Tệ còn đang thi công âm thầm, vậy mà cô đã lập tức lấy thêm hai hòn đảo không người ở. Chẳng lẽ cô không hề lo lắng về việc thiếu vốn hay sao?

Về chuyện này, Lý Dao Lâm chỉ có thể tỏ vẻ bất đắc dĩ. Cô cũng đâu có muốn như vậy, nhưng doanh thu năm ngoái đã vượt quá 2 tỷ Tệ. Nói cách khác, ngoài việc giữ vững quyền sử dụng 2 vạn héc-ta vùng biển cùng các khu đất như Giá Hải và Khu Công Nghiệp, cô còn ít nhất 15 vạn héc-ta diện tích biển có thể dùng để hoán đổi thành tài nguyên khác.

Dựa theo kinh nghiệm lần trước dùng 3 vạn héc-ta diện tích biển để hoán đổi 450 mẫu bãi bồi, lần này cô cũng có hai lựa chọn. Một là tiếp tục hoán đổi thành bãi bồi, hai là hoán đổi lấy quyền sử dụng đảo không người ở.

Nhưng món giao dịch này không thể tiếp tục áp dụng theo quy tắc cũ. Bởi vì sự phát triển của đảo Hành Chu đã làm gia tăng giá trị thương mại của bãi bồi và các hòn đảo thuộc thành phố Du. Nói cách khác, trước đây đảo Hành Chu được lấy với mức giá 25.100 Tệ mỗi héc-ta mỗi năm, còn hiện tại, nếu muốn “mua” một hòn đảo để phát triển du lịch ở mức trung bình, thì phải tính theo giá 40.000 Tệ mỗi héc-ta mỗi năm.

Vì thế, sau khi bị hệ thống trừ đi phần chênh lệch, 15 vạn héc-ta diện tích biển chỉ đủ để hoán đổi quyền sử dụng trong 50 năm của một hòn đảo không người ở có diện tích 79 héc-ta.

Xét thấy thành phố Du không có hòn đảo không người ở nào rộng đúng 79 héc-ta, ngược lại lại có đảo La T.ử rộng 41 héc-ta và đảo Tiểu La T.ử rộng 38 héc-ta, cho nên Lý Dao Lâm đã lấy được hai hòn đảo liền kề nhau, khoảng cách giữa chúng chưa đến 800 mét.

Lý Dao Lâm: “…”

Hệ thống, cậu đã tính toán từ sớm rồi đúng không?

Thảo nào năm ngoái đã từng nhắc nhở cô rằng có thể hoán đổi một hòn đảo rộng 41 héc-ta. Chỉ là khi đó cô chưa từng nghĩ đến việc phát triển thêm đảo mới, nên mới đặt mục tiêu vào bãi bồi.

Hiện tại, một phần ba diện tích bãi bồi của thành phố Du đã thuộc về cô. Nếu tiếp tục đổi bãi bồi nữa, chẳng phải sẽ chiếm sạch bãi cát của Khu nghỉ dưỡng Hải Ốc Lãng Mạn và công viên Đảo Hải hay sao?

Nghĩ tới nghĩ lui, cũng chỉ còn đảo không người ở là lựa chọn phù hợp.

Số lượng đảo không người ở tại thành phố Du vốn không nhiều. Sau khi đảo Hành Chu và đảo Đá Ngầm được khai thác, chỉ còn lại đảo La T.ử và đảo Tiểu La Tử. Ở ranh giới giữa thành phố Du và thành phố Dương còn có đảo Thanh Châu, nhưng hòn đảo đó thuộc quyền quản lý của thành phố Dương, hơn nữa lại cách đảo Hành Chu rất xa.

Lý Dao Lâm thầm nghĩ, cô hiện tại đã trở thành bá chủ hải đảo danh xứng với thực của thành phố Du. Ba hòn đảo có diện tích tương đối lớn đều đã rơi vào tay cô. Sau này nếu doanh thu còn tiếp tục tăng, hệ thống sẽ còn tìm đâu ra thêm nhiều hải đảo cho cô nữa? Nếu có thể lấy được cả hải đảo của thành phố lân cận, liệu cô có thể xây dựng nên một vương quốc du lịch hải đảo hay không?

Nhưng nghĩ những chuyện này lúc này vẫn còn quá sớm.

Trước mắt, hai hòn đảo mới lấy được thực ra không thích hợp để phát triển dự án bãi biển. Đảo La T.ử cách cảng Liên Đầu 2,5 hải lý, cách đảo Hành Chu khoảng 7 hải lý. Hòn đảo này dài khoảng 1.300 mét, chiều rộng trung bình chỉ 315 mét. Đường bờ chủ yếu là đá gốc, bờ cát chỉ dài 610 mét và phân bố khá rải rác.

Hình dáng của nó giống như một con b.úp bê ba đầu thân nằm nghiêng. Vì khu vực này có nhiều ngư dân họ La sinh sống, nên hòn đảo mới được gọi là đảo La Tử.

Còn đảo Tiểu La T.ử có hình dạng khá bất quy tắc. Chỉ vì nó nằm gần đảo La T.ử và có diện tích nhỏ hơn, nên mới có cái tên này.

Mặc dù không thể sao chép hoàn toàn kinh nghiệm phát triển của đảo Hành Chu, nhưng hai hòn đảo này cũng không phải là không thể xây dựng thành khu du lịch hải đảo mang sức hấp dẫn riêng.

Đầu tiên, nơi này có thể phát triển các dự án lặn tự do và câu cá biển.

Thứ hai, trên đảo có khá nhiều khu vực mang địa mạo biển thực. Trong đó, phần hõm ở “cổ” của hình dạng b.úp bê do quanh năm bị nước biển xâm thực đã hình thành một vịnh tự nhiên. Khi thủy triều rút, mực nước ở đây chỉ hơn một mét, trong suốt đến mức có thể nhìn thấy đá gốc bên dưới.

Những địa mạo biển thực khác cũng có thể được khai thác thành cảnh quan thiên nhiên, thu hút du khách đến chụp ảnh và check-in.

Ngoài ra, còn có thể xây dựng căn cứ rèn luyện kỹ năng dã ngoại với chủ đề “sinh tồn nơi hoang đảo”.

Cuối cùng, nơi này cũng có thể phát triển mô hình “đồng cỏ đại dương” của ngành nuôi trồng.

…

Lý Dao Lâm đặt lại tên cho hai hòn đảo. Đảo La T.ử được đổi tên thành “đảo Lĩnh Hàng”, còn đảo Tiểu La T.ử được đổi tên thành “đảo Minh Đăng”, bởi vì phương vị của chúng giống như người dẫn đường cầm đèn, chỉ lối cho đảo Hành Chu vượt sóng tiến lên.

Cô quy hoạch một cây cầu kính dài 820 mét, rộng 4 mét và cao 8 mét, nối liền hai hòn đảo. Đồng thời, tại vị trí cao nhất của đảo Minh Đăng, cô cũng lên kế hoạch xây dựng một nhà ga cáp treo trên biển. Đến lúc đó, một tuyến cáp treo mới đi từ Giá Hải đến đảo Minh Đăng sẽ được thi công.

Sau đó, tại vị trí “cổ chai” có địa thế bằng phẳng và rộng rãi nhất trên đảo Lĩnh Hàng, cô quy hoạch một khu nghỉ dưỡng mang phong cách đảo nhiệt đới và cận nhiệt đới, duy nhất trên toàn đảo.

Đương nhiên, những dự án tiêu tốn nhiều vốn này phải được xếp lại phía sau, việc cần làm trước mắt là hoàn thiện cơ sở hạ tầng trên đảo.

Trên đảo Minh Đăng có một tháp tín hiệu với phạm vi phủ sóng vài cây số, vừa khéo có thể bao trùm cả đảo Lĩnh Hàng, nên không cần xây thêm tháp tín hiệu khác. Nhưng bên này không có hồ chứa nước ngọt, vì vậy Lý Dao Lâm cho đào một hầm chứa nước trên đảo Lĩnh Hàng, sau đó mua “Hệ thống chiết xuất nước ngọt” để kết nối, như vậy sẽ có nguồn nước ngọt vô hạn để sử dụng.

Giải quyết xong vấn đề tín hiệu và nước ngọt, tiếp theo là làm đường trên đảo.

Đường bờ biển ở đây không dài, đi bộ một tiếng là có thể đi hết, vì vậy Lý Dao Lâm không định đưa xe tham quan hay xe tuần tra lên đảo. Đường xây dựng cũng không cần quá rộng, khoảng ba mét là đủ.

Nhà vệ sinh công cộng thì mỗi nơi xây trước một cái, dù sao cũng chưa bắt đầu hoạt động đối ngoại, không cần xây nhiều để tránh lãng phí tài nguyên.

Còn việc ra vào đảo sau này thì sao? Đương nhiên là mở tuyến đường thủy từ cảng Liên Đầu đến đảo Minh Đăng. Còn đường hầm dưới biển thì cô không còn đủ tiền để xây thêm một cái nữa!

Chi phí xây dựng cầu vượt biển tuy không cao bằng đường hầm dưới biển, nhưng một cây cầu vượt biển dài 2,5 hải lý cũng cần ít nhất 1,7 tỷ tệ, đối với cô mà nói, vẫn không kinh tế bằng phà.

Cô đã công bố trước một số dự án cần quy hoạch, cư dân mạng chỉ cần nhìn thấy con đường kính dài hơn 800 mét kia là đã bắt đầu mong chờ ngày nó chính thức đi vào hoạt động.

Câu hỏi mà cư dân mạng hỏi nhiều nhất là: “Hai hòn đảo này có thu vé vào cửa không? Giá vé bao nhiêu?”

Giá vé hướng dẫn mà sở văn hóa du lịch đưa ra thực ra là 60 tệ một người, dù sao vé vào đảo Hành Chu chỉ thu 20 tệ, thực sự quá thấp.

Nhưng Lý Dao Lâm lại nói: “Sẽ không thu vé vào cửa, nhưng muốn lên đảo cần phải đặt lịch hẹn trước và xếp hàng. Đồng thời, sẽ thực hiện liên kết với cáp treo trên biển, tức là cần phải đặt trước vé cáp treo hoặc vé tàu thì mới có thể lên đảo bằng hai phương thức này.”

Với tốc độ vận hành và sức chứa của cáp treo trên biển, mỗi giờ có thể đưa khoảng 200 người lên đảo, một ngày chín giờ là 1.800 người. Một chiếc phà nhỏ có thể chở 150 hành khách, một ngày chạy 15 chuyến, tức là có thể đưa 2.250 người lên đảo, cộng lại cũng chỉ hơn bốn nghìn người.

Nhiều lãnh đạo và doanh nhân: “...”

Nói đảo chủ không biết kinh doanh thì cô ấy lại có thể trong vòng hai năm rưỡi ngắn ngủi biến đảo Hành Chu thành khu du lịch hot nhất, doanh thu cao nhất thành phố Du. Hơn nữa, theo dự đoán của các chuyên gia tài chính, với đà tăng trưởng này, đảo Hành Chu năm 2024 có thể tạo ra ít nhất 3 tỷ tệ doanh thu du lịch, đồng thời thúc đẩy kinh tế xung quanh tăng trưởng ít nhất 17%.

Nhưng nếu nói cô ấy biết kinh doanh, thì ở nhiều dự án, cô ấy lại không thu phí, còn hạn chế số lượng người, trông như có tiền cũng không buồn kiếm.

May mà cô ấy không có đối tác hợp tác, nếu không chắc chắn sẽ khiến người ta tức đến mức muốn đ.á.n.h nhau với cô.

Thực ra, Lý Dao Lâm sao có thể làm ăn thua lỗ được? Tuy không đặt vé vào cửa, nhưng giá vé cáp treo và vé tàu có thể điều chỉnh hợp lý, tính gộp cả phần lợi nhuận vốn thuộc về vé vào cửa.

Hơn nữa, miễn phí mới có thể thu hút được nhiều du khách đến vui chơi hơn, đến lúc đó so với doanh thu từ ăn ở, giải trí và các hạng mục khác, tiền vé chỉ là một con số rất nhỏ mà thôi.